最期待的升级，终于来了！

广汽传祺M8，此前是宗师版才有HEV混动系统，大师版为纯燃油动力。今年5月，传祺M8大师版终于推出了HEV混动系统版本，26万的定价也是十分有竞争力的。很多朋友搞不清楚大师和宗师，其实它们就类似手机的Pro和Ultra，这么说就好理解了。

另外我想再夸广汽传祺两句。同样结构的两挡DHT混动系统，传祺既有PHEV，也有HEV，如此一来消费者可以灵活选择。充电条件便利且更习惯用电的，可以买PHEV的传祺E9；不方便充电的直接买M8混动，还无需为大电池的高价格买单。

深耕油电混动多年的广汽，对这套GMC 2.0混动系统的优势是很有自信的。比如它采用行星齿轮式串并联两挡结构，动力切换平顺，且纯电模式最高时速可达120-130km/h。再加上冷媒直冷电池，在常温下10秒峰值放电功率可达80kW，比上代产品提升了14.3%。

除了混动系统，广汽传祺还将在M8车型上推广和华为共同打造的全新车机，这回也一并体验了，